Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Холода возвращаются, и не в одиночку. Синоптики — о погоде в первые выходные февраля
  2. Новшества по ЕРИП и пенсиям, судьба тарифов ЖКУ и дешевая мобильная связь. Подборка важных изменений, которые еще ожидают нас в 2025-м
  3. Лукашенко подписал указ, о котором чиновники «забыли», но документ затрагивает практически каждого жителя страны
  4. В списке политиков, которые поздравили Лукашенко с «победой» на выборах, появились новые фамилии
  5. Чиновники собираются ввести изменение по валюте. Совет Республики утвердил новшество, на очереди — Лукашенко
  6. По рынку труда хотят ввести изменение — отказаться от продления контрактов. Это как — поясняем
  7. В Вашингтоне пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом, оба упали в реку. Есть погибшие
  8. Путин нашел причину, по которой, по его мнению, невозможны мирные переговоры, и постоянно говорит об этом. Что стоит за его словами — ISW
  9. Генпрокуратура Литвы отправила неоднозначное письмо по поводу паспорта Новой Беларуси. Оно оказалось в распоряжении «Зеркала»
  10. Проверки и разборки между владельцами. В Минске признали банкротом частный медцентр
  11. Политэмигрантка поехала в отпуск в Венесуэлу — и была задержана полицией. Рассказываем, что было дальше и какой беларуска увидела страну
  12. Через несколько месяцев появится существенное изменение по пенсиям. Надо совершить одно важное действие, чтобы не остаться без этих денег
  13. Для «тунеядских» и пустующих квартир задним числом ввели новшество. Оно вряд ли понравится владельцам такой недвижимости
  14. «Быстрее бы все это закончилось». Поговорили с рабочим беларусского завода, помогающего России делать снаряды для «Градов»


Чиновники обновили закон о дорожном движении, основные новшества заработают с 22 сентября следующего года. Среди изменений — белорусам начнут выдавать международные водительские права. При этом учить и сдавать на права можно будет как на «механике», так и на «автомате», а ездить по Беларуси с российскими правами разрешили до тех пор, пока не закончится срок их действия. Zerkalo.io рассказывает про основные новшества по дорожному движению.

Фото из архива Zerkalo.io
Снимок носит иллюстративный характер. Фото из архива Zerkalo.io

В Беларуси начнут по-новому выдавать международные водительские права. Национальные водительские удостоверения, который сейчас выдают автомобилистам, действуют только в странах, которые подписали Венскую конвенцию 1968 года «О дорожном движении». Это чуть больше 80 стран, которые признают наши права. Когда же у белорусов появится возможность получать международные права, то они смогут ездить по ним и в остальных государствах, которые не входят в Венскую конвенцию и не признают нашу национальную «корочку». Это новшество планировали ввести еще в 2016 году, но постоянно откладывали на потом.

Чиновники ввели возможность обучения и сдачи практического экзамена в ГАИ на автомобиле с коробкой «автомат». Но в водительском удостоверении будут проставлять отметку об этом. Это значит, что с такими правами сесть за руль машины с «механикой» будет нельзя, — будет считаться, что вы едете без прав. А вот те, кто сдает экзамен на «механике», смогут со своими правами ездить за рулем любых легковушек.

Также разрешили ездить с российскими правами до тех пор, пока не закончится срок их действия. Сейчас россияне с видом на жительство могут ездить со своими водительскими удостоверениями в Беларуси только 90 дней.

Из закона также убрали требование для автошкол согласовывать с ГАИ маршруты, по которым ездят курсанты. Сейчас обучать вне согласованных маршрутов нельзя. При этом после того, как заработает это новшество, МВД по-прежнему будет определять список участков дорог, на которых обучение запрещено.

Чиновники включили снегоболотоходы, квадроциклы, снегоходы и мотовездеходы в список колесных тракторов и самоходных машин. Ими можно управлять с 17 лет, не требуется сдача экзамена (но нужно получить разрешение на допуск к вождению по медпоказаниям).

Вводить балльную систему не стали

Напомним, при общественном обсуждении законопроекта много споров вызвало предложение ввести балльную систему наказания водителей-нарушителей. Но позже от этой идеи отказались.

— Окончательное решение по балльной системе было принято в процессе работы над проектом нового КоАП — эта система не была поддержана общественностью и главой государства, — поясняли в Палате представителей.