Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Холода возвращаются, и не в одиночку. Синоптики — о погоде в первые выходные февраля
  2. Новшества по ЕРИП и пенсиям, судьба тарифов ЖКУ и дешевая мобильная связь. Подборка важных изменений, которые еще ожидают нас в 2025-м
  3. Лукашенко подписал указ, о котором чиновники «забыли», но документ затрагивает практически каждого жителя страны
  4. В списке политиков, которые поздравили Лукашенко с «победой» на выборах, появились новые фамилии
  5. Чиновники собираются ввести изменение по валюте. Совет Республики утвердил новшество, на очереди — Лукашенко
  6. По рынку труда хотят ввести изменение — отказаться от продления контрактов. Это как — поясняем
  7. В Вашингтоне пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом, оба упали в реку. Есть погибшие
  8. Путин нашел причину, по которой, по его мнению, невозможны мирные переговоры, и постоянно говорит об этом. Что стоит за его словами — ISW
  9. Генпрокуратура Литвы отправила неоднозначное письмо по поводу паспорта Новой Беларуси. Оно оказалось в распоряжении «Зеркала»
  10. Проверки и разборки между владельцами. В Минске признали банкротом частный медцентр
  11. Политэмигрантка поехала в отпуск в Венесуэлу — и была задержана полицией. Рассказываем, что было дальше и какой беларуска увидела страну
  12. Через несколько месяцев появится существенное изменение по пенсиям. Надо совершить одно важное действие, чтобы не остаться без этих денег
  13. Для «тунеядских» и пустующих квартир задним числом ввели новшество. Оно вряд ли понравится владельцам такой недвижимости
  14. «Быстрее бы все это закончилось». Поговорили с рабочим беларусского завода, помогающего России делать снаряды для «Градов»


В России начинают строительство большого терминала для перевалки грузов, которые производятся на территории Беларуси. Соответствующее соглашение 22 апреля подписали губернатор Мурманской области Андрей Чибис и представители компании «Морской терминал „Ворота Арктики“» во главе с генеральным директором Андреем Бунаковым. Об этом сообщила пресс-служба правительства Мурманской области.

Андрей Бунаков и Андрей Чибис подписывают соглашение о строительстве порта в Мурманске. Фото: пресс-служба правительства Мурманской области
Андрей Бунаков и Андрей Чибис подписывают соглашение о строительстве порта в Мурманске. Фото: пресс-служба правительства Мурманской области

Тем временем Reform.by заметил, что Андрей Бунаков — это бывший гендиректор беларусской «Белшины», который 14 февраля 2023 года был помещен в СИЗО. Его арестовали за то, что он заключил контракт с партнерами из России на продажу крупногабаритных шин, однако ниже себестоимости.

О приговоре ему не сообщалось, как и о том, что его выпустили.

По данным Reform.by, компания «Морской терминал „Ворота Арктики“» была зарегистрирована 1 апреля 2024 года в Мурманской области. Ее уставной капитал — 180 миллионов российских рублей. Владельцы этой российской компании — гражданка Беларуси Нелли Малярова (ей принадлежит 1%) и организация «Логистик Энерджи» (99%).

Тем временем о «Логистик Энерджи» известно, что она в прошлом году вошла в топ-10 логистических компаний Беларуси. Компания зарегистрирована в Минске. По данным Единого государственного регистра юрлиц и ИП, организация «Логистик Энерджи» на 100% принадлежит Нелли Маляровой.

Добавим, что на сайте всероссийской системы проверки контрагентов есть информация о том, что компания «Логистик Энерджи» и Нелли Малярова числятся не только как владельцы организации «Морской терминал „Ворота Арктики“», но и как ее учредители, давшие уставной фонд.

Согласно выписке из беларусского ЕГР, которую мы получили, «Логистик Энерджи» — это беларусская компания, созданная шестого сентября 2021 года, она полностью принадлежит Маляровой, а руководитель этой фирмы — Марат Иванович Малецкий.

Журналистка «Зеркала» позвонила Малецкому, представившись корреспонденткой российского издания, и задала несколько вопросов о Бунакове, а также спросила, как с ним можно связаться.

После этих вопросов Малецкий сказал: «Вы не туда попали», — и положил трубку, хотя на «Марат Иванович» не возражал.

Отметим также, что у обеих компаний нет сайтов, чем занимается «Логистик Энерджи», неизвестно.